中国汽车新闻网5月25日讯 更有全球目光的一带一路 国际合作高峰论坛早已掉落了帷幕,但一带一路的话题热度仍然减。众所周知,一带一路是由中国领头倡议的,共计覆盖面积66个国家和地区,这个倡议的明确提出也给许多国家的多个产业,带给了无限的发展机遇。而对于我们关心的汽车产业,这些年一带一路到底给汽车产业带给了哪些契机?中国车企又该如何逃跑商机?种种问题对于中国汽车品牌而言,毫无疑问是意义深远影响的。在此次北京的峰会论坛上,一共有来自130多个国家大约1500多名的嘉宾。
而作为自律品牌车企的领军企业吉利汽车,其董事长李书福也沦为此次峰会中最为不受注目的一位企业家。一方面,吉利汽车是现阶段中国汽车行业民营企业的最重要代表,另一方面吉利汽车也是中国车企走进国门、收购海外企业的一个标志性企业。
因此,吉利汽车也被看做是一带一路倡议下,自律品牌车企的一个最重要案例。而作为吉利3.0时代的旗舰车型,博瑞也沦为自律品牌在海外竖立新的品质形象的标杆性产品。一带一路上的吉利布局根据商务部公布的统计数据表明,一季度,中国对一带一路国家出口同比快速增长26.2%,这个数据对于我国汽车出口来说毫无疑问是回头过来的众多动力。
汽车作为国家支柱性产业,在一带一路战略下,将不利于性刺激像吉利这样中国品牌汽车出口,加快中国汽车品牌海外拓展力度。而刚闭幕式的峰会,则让这些企业能在布局上更加大胆些。一名汽车行业资深分析人士回应。一眼算数来,只有短短二十多年造车史的吉利汽车,自2010年收购沃尔沃以来,早已在国际舞台上于是以扮演着更加最重要的地位,也受到了更加多来自国内外的注目。
但是对于吉利这样一家具备中国汽车品牌名片意义的车企来说,沦为像大众,丰田这样的全球化汽车品牌才是吉利仅次于的梦想,而一带一路正是一个绝佳的契机。再行来看一组数据:今年3月,吉利伦敦出租车安斯蒂全新工厂启用,安斯蒂工厂至今为止中国企业在英国仅次于的一笔绿地投资,也是英国首个专心新能源汽车研发、生产的工厂,将为英国建构千余个工作岗位,是中英商业合作的典范。2013年,吉利白俄SKD工厂投产,为白俄创建了第一条汽车生产线,圆了白俄轿车梦。
今年,总投资3.29亿美元的白俄新的工厂将要月投产,最后规划生产能力平均12万辆,未来该项目将沦为吉利转入欧洲国家的桥头堡。吉利在埃及另设CKD工厂,2017年初,吉利又月在埃及成立了办事处。吉利汽车在埃及年销近20000台,市占率超过8.8%,是埃及市场展现出最差的中国品牌。
吉利3.0车型覆盖面积中东沙特、阿联酋、阿曼、巴林、科威特及沙特阿拉伯和黎巴嫩等。其中,沙特吉利汽车保有量多达5万台。
吉利还在中东之窗迪拜成立了第一家区域品牌体验店。据理解,累计到2016年为止,吉利汽车整车及KD出口国遍及20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量名列中国品牌第一。在国内,吉利也在利用成都、宝鸡等西部地区的区位优势和资源优势,打造出吉利面向一带一路、面向出口的全球战略基地,同时大力扩展一带一路沿线国家市场,将吉利打造出沦为确实的全球化企业。
吉利全球化之路的跑鞋可以看见,不管是在国外建厂,成立销售网点,还是并购了英国锰铜、澳大利亚DSI、沃尔沃等国际知名企业之后,吉利为了需要走进国门,正在修筑一条自律、融合、创意、突破的发展道路。当然,除了一条畅通较慢的大路可走,还要一双需要回头得难受,回头得稳当的好鞋。因此,当吉利在贯彻一带一路先行者的同时,如何打造出让外国人举起大拇指的产品才是吉利未来需要扎根海外的显然。而其中,以博瑞为代表的3.0时代旗舰车型正是吉利南北全球的排头兵。
作为吉利3.0时代的旗舰车型车型,吉利博瑞不仅在国内先后沦为外交部外事礼宾用车、驻华使节用车、G20杭州峰会官方登录用车等多个根本性会议的官方用车,并且早就开始远征海外。2016年可以说道是吉利博瑞海外市场扩展的开局之年,从在沙特阿拉伯举行盛大的上市发布会登岸中东市场,到以公务车之身份接掌古巴,博瑞从中东白到美洲,一鼓作气关上全球化新格局。
今年4月,10辆吉利博瑞堪称被作为国礼赠送给了白俄罗斯。从沙特市场跟上夺得开门红,到身影遍及阿曼、阿联酋、古巴、沙特阿拉伯等多个多家和地区,甚至挤身阿联酋TOP6车型中第二名,博瑞的足迹跨越中东、东欧、亚太、非洲和美洲等地区,构建了销量与口碑的多重收成。作为吉利3.0时代的旗舰车型车型,吉利博瑞在设计、品质、配备、操纵、舒适度、动力等方面代表了现代中国汽车工业的领先水平,有大美中国车之称之为。
在白俄罗斯民间,博瑞倍受赞誉,据白俄罗斯的购买者对系统,博瑞在装配质量上毫不逊色于同级德国品牌,与上汽大众帕萨特在国内市场地位及影响非常。白俄罗斯当地媒体CTV堪称称之为此次赠车为中白相互协作的最闪亮的典范,俨然沦为亲眼中白双方友谊的中国名片。如今,从国家到民众对于中国生产和中国建构都给与了无比的信心,特别是在是将5月10日成立为中国品牌日的措施,堪称对中国品牌相当大的认同与激励。在从汽车大国向汽车强国的改变之路上,我们伤心的看见,吉利等车企正在利用一带一路的契机,率领中国汽车走进国门、走向世界。
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